鐵道兵精神代代相傳
  時間:2019-10-28   
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品讀楊連弟同志的英雄事跡,腦海中縈繞的是英雄和他的戰友們在隆隆的炮火聲中修路架橋的矯健身影。楊連弟,是鐵道兵的驕傲,楊連弟,是中國人民解放軍的英雄,楊連弟,用短短33年歲月,譜寫了感天動地的壯美詩篇;他是中國軍人的典型代表,他是鐵道兵精神的具體體現。

楊連弟曾經經歷舊社會的欺壓和鞭撻,楊連弟為中國人民的解放事業作出了卓越貢獻,楊連弟將一腔熱血傾灑在朝鮮的清川江大橋下,為抗美援朝流盡了最后一滴鮮血。謳歌這樣一位壯烈犧牲的英雄,我的語言是蒼白的,但是眼角的淚珠卻是對前輩的敬仰和感動。

品讀楊連弟的事跡,我感覺楊連弟身上不僅有革命軍人的英勇無畏和獻身精神,還有專注、創新的工匠精神。在1949年夏天,鐵道兵部隊開往豫西,擔負了修復隴海鐵路8號橋的任務。面對這座當時全國第一高橋,楊連弟經過仔細觀察,發現每個橋墩上每隔三米就有一根修橋時留下的鐵夾板,雖然只有幾寸寬,卻勉強能站一個人,便大膽提出一個方案:用一根帶鉤的桿子鉤住鐵夾板上的圓孔,人順著桿子爬上去,然后把腳手桿綁在鐵夾板上。楊連弟在全團注視下,手持長桿第一個攀登,冒著隨時墜落的危險,經數小時奮戰,終于登上橋墩。當時的橋梁專家贊嘆:“戰士中真有能人啊!”

1950年11月,楊連弟隨鐵道兵入朝參戰。技高人膽大的楊連弟,將大畏懼的革命精神和專注與創新的工匠精神帶到了抗美援朝的戰場上,在搶修沸流江大橋的戰斗中,他根據敵機轟炸的規律,大膽提出利用敵人轟炸間隙白天施工的建議,大大加快了搶修進度。這一經驗在鐵道兵各部隊得到推廣,為前線部隊的給養運輸提供了堅強的保障。

時光的車輪滾滾向前,但許多印記卻銘刻心間。67年過去了,楊連弟已經離開我們67年了,鐵道兵全體退出現役已經35年了,然而楊連弟和他的戰友們清新的面容猶如就在眼前,隆隆的炮火聲仿佛就在耳邊。楊連弟是鐵道兵的英雄,楊連弟和千千萬萬鐵道兵們用鮮血和生命鑄就的鐵道兵精神代代相傳,直到永遠。

東方的巨龍已經覺醒,一個發展中的大國傲立于世界東方。我們為我們的祖國驕傲,七十年的拼搏奮斗,七十年的開拓發展,我們的祖國解決了世界上其他國家都難以解決的諸多難題,人民群眾過上了安居樂業的幸福生活,國家經濟和社會事業蓬勃發展,東方的巨龍即將騰飛。品讀楊連弟的英雄事跡,我想要學習和發揚楊連弟大無畏的革命精神和專注創新的工匠精神,要與實際相結合地學習,要與新時代中國特色社會主義理論相結合進行學習,要與中國鐵建精神和工匠精神相結合去學習,更要與中國鐵建新時代的職責和使命相結合去學習。

學習楊連弟的英雄事跡,要與學習習近平新時代中國特色社會主義思想相結合,更要與自己的工作崗位實際相結合。要以英雄人物為榜樣,堅定理想信念,提高政治覺悟,開拓創新、勇于進取,樂于奉獻、砥礪前行。要把學習英雄事跡,傳承鐵道兵精神,化作工作和實踐的動力,去為我們的中國鐵建,去為我們偉大的祖國,去奉獻,去拼搏,去奮斗,就像一把干柴,在火熱的事業中去燃燒自己,照亮人民。

學習楊連弟的英雄事跡,要與中國鐵建精神和工匠精神相結合。在國家經濟發展的進程中,脫了軍裝不脫軍魂的鐵建人,傳承“逢山開路,遇水架橋”的鐵道兵精神,弘揚了專注創新的工匠精神,在鋪路架橋的偉大事業中,牢記初心,不忘使命,取得了驕人的業績,走出了國門,走出了亞洲,走向了世界。這些成績,是楊連弟和他的戰友們的希冀和愿望,是他們的遺志在鐵建人血脈中的傳承。學習英雄事跡,不能僅僅是口頭上的贊頌,不能僅僅是言辭上的褒獎,應該是用心去銘記,用雙手去實踐,用大步去丈量。

學習楊連弟的英雄事跡,更要與中國鐵建新時代的職責和使命相結合。鐵道兵在解放戰爭、抗美援朝戰爭和新中國社會主義建設中,拋頭顱灑熱血,櫛風沐雨、披荊斬棘、逢山開路、遇水架橋、流血犧牲、氣壯山河。新時代的鐵建人不僅要繼承鐵道兵精神,更要開拓創新,以創新驅動發展。

習近平總書記指出:“我們必須加快從要素驅動發展為主向創新驅動發展轉變,發揮科技創新的支撐引領作用。這是立足全局、面向未來的重大戰略,對實現到二〇二〇年全面建成小康社會目標具有十分重要的意義。”

創新驅動發展,是職責,更是使命,2017年的中國鐵建科技創新大會上,中國鐵建提出了“要勇立時代潮頭,實施創新發展,以創新開啟企業改革發展的新時代”的號召。我們學習英雄事跡,也要與創新驅動發展的時代使命相結合,將英雄的精神融入思想、凝于血脈,將開拓創新當成自覺自愿的行動,以實實在在的工作業績,去踐行“兩學一做”,去牢記和緬懷英雄們的豐功偉績,把工作成績單當作敬獻給英雄們的花環。我想,如果我們的都這樣用實際行動緬懷先烈,我們的祖國的山河將更加壯美,我們鐵道兵精神將代代相傳。

(中國鐵建中鐵十五局集團五公司黨委宣傳部趙純杰)


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